Автоакустика Hertz CK 165 L

Hertz CK 165 L це акустика зі стандартною монтажною глибиною 63 мм, але з більш протяжною в низькочастотну область частотною характеристикою (індекс L означає Low – “низький”). Вони призначені для простої ОЕМ інтеграції та заміни штатних динаміків в пасивних і процесорних системах середнього цінового діапазону.

Твітер CP 26 має надлегкий купол, виконаний з матеріалу Tetolon (штучний шовк), широкий напівхвильовий підвіс і 20-мм звукову котушку, яка охолоджується феромагнітною рідиною. Конструкція забезпечує йому широкий частотний діапазон і чудову лінійність. Завдяки тому, що на відміну від твітера Energy .5 конструкція має більш “відкритий” дизайн, а також завдяки властивостям купола з Tetolon-a та геометрії фронтальних фланців твітера, частотна характеристика Hertz СР 26 дуже протяжна в високочастотну область і має рівну форму, в тому числі і поза осі симетрії (off axiss). З іншого боку низька резонансна частота твітера (1500 Гц) дозволяє оптимально узгодити його з НЧ / СЧ динаміком на більш низьких частотах, що позитивно впливає на висоту звукової сцени при установці в автомобілі. Твітер Hertz СР 26 має дуже компактні розміри і комплектується різними аксесуарами для установки.

НЧ / СЧ динамік Hertz C 165 L має вдосконалену конструкцію рухомої системи, яка дозволила отримати “класичний” набір основних характеристик для стандартної установки в двері автомобіля – низьку резонансну частоту 60 Гц, повну добротність Qts 0,60, Vas 13,66 л при збільшеному лінійному ході дифузора 5,1 мм і рівні чутливості 91 дБ. Параметри магнітних систем оптимізовані за допомогою програмного забезпечення, що моделює електромагнітні процеси за методом кінцевих елементів (Finite Element Analysis – FEA). Традиційне моделювання та вимірювання параметрів за методом Тіля-Смолла для простоти розрахунку припускають що “фіксоване” магнітне поле в зазорі звукової котушки незмінне. Метод кінцевих елементів дозволяє оцінити реальну зміну магнітного поля через вплив потужного сигналу, що підводиться до котушки, і зміни положення котушки/дифузора динаміка по відношенню до стаціонарного магніту. В кінцевому рахунку, цей аналіз дозволяє істотно знизити спотворення і поліпшити лінійність гучномовця, в тому числі і при високих рівнях сигналу, що підводиться.

Матеріал дифузора – непресована целюлоза (NPP – Non Pressed Paper) – забезпечує оптимальний баланс таких параметрів дифузора як вага, жорсткість і внутрішнє демпфірування. На відміну від “стандартних” вуферов Hertz Cento З 165, С 165 L має всього лише трохи більше важку рухливу систему (параметр Mms – 14,2 проти 13,24 грам). Завдяки цьому акустичні системи Cento мають прекрасні швидкісні якості, звучать дуже енергійно і детально і при цьому дуже комфортно навіть в умовах тривалого прослуховування на великій гучності. Динамік забезпечує відмінний панч навіть за малої та середньої потужності, що дає можливість з особливим задоволенням слухати композиції з багатим низькочастотних спектром.

Компактні провідні кросовери ССХ 2Т і ССХ 2W призначені для простої і зручної інтеграції в штатну проводку автомобіля і мають конфігурацію Lo-pass 3,8 кГц 6 дБ / Окт., Hi-pass 3,8 кГц 12 дБ / Окт. з регулюванням рівня ВЧ-сигналу 0 / + 3 дБ.

Проектування і тестування передсерійних прототипів акустичних систем Hertz Cento здійснювалося за допомогою найдосконалішого устаткування для вимірювань і акустичних систем – комплексами Klippel. Різне обладнання Klippel в максимальній комплектації (система нарощувана) використовується в Elettromedia і в відділі R & D і для контролю якості продукції, що випускається.

У комплект входять аксесуари для установки твітера і захисні грилі НЧ / СЧ динаміка, виконані з металевої сітки і високоміцного ABS-пластика, які дозволяють зробити навіть складну установку акустичних систем максимально елегантною.